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影像藝廊:京杭大運河
Jul. 22 2013

影像藝廊:京杭大運河

  駁船自古以來就往返於1800公里長的運河上,連接了北京與耀眼的南方終點站杭州。新建的仿古寺廟是水岸活化計畫的一部分。 Photograph by Michael Yamashita   微山湖是運河系統的一部分,湖上一名漁夫正把鸕鷀抓到船上。當地仍有少數家庭延續著祖先一千多年來的謀生方式,用繩子綁住鳥的脖子,使牠們無法把較大的魚吞下肚,然後再逼牠們把抓到的魚吐出來。 Photograph by Michael Yamashita   在淮安的淮鋼鋼鐵公司,平板卡車上的鋼條將被裝載到駁船上,經由運河運送。每年都有大約4億公噸的煤炭、磚塊、穀物和其他貨物沿著這條水道在...

神州命脈:京杭大運河
Jul. 22 2013

神州命脈:京杭大運河

擁有1400年歷史的大運河是連接中國南北的偉大工程,至今仍在使用中。   撰文:伊恩‧強森(Ian Johnson) 攝影:麥可‧山下(Michael Yamashita)   大運河上的駁船沒有花俏的名字,船首沒有美人魚雕像,船尾也沒有漆上陳腐的格言。倒是船的側邊印有文字和數字,像是牛隻身上的烙印。這麼不帶感情的態度或許讓人覺得這一切都無足輕重,但14個世紀以來,航行在大運河上的駁船將中國緊密連結在一起,承載著穀物、士兵與思想,往返於南部的經濟腹地與北部的政治首府之間。   在北方的濟寧城外,人稱老朱的朱思雷發動他嶄新的「魯-濟寧-貨330...

潛入地表最深處:深海大挑戰
Jul. 11 2013

潛入地表最深處:深海大挑戰

  駕駛「深海挑戰者號」進行了兩個月較淺的試潛之後,在地表最深處上方,卡麥隆顯得十分從容。從來沒有人想過要在如此洶湧的海裡潛水。曾經有一個關鍵的安全系統失靈。但現在不行動,就永遠沒機會了。 攝影:馬克‧提森(Mark Thiessen)   暴風雨季即將來臨,時間所剩不多。洶湧的海相讓卡麥隆的計畫一再受到延遲,無法下潛至距離海平面約11公里的馬里亞納海溝最深處,「挑戰者海淵」。湧浪稍稍平息後,船長下令出發。卡麥隆爬進駕駛艙,看著船員將180公斤重的艙口密封上鎖。在這篇獨家報導中,卡麥描述了這趟緊張刺激的海底之旅所帶給他的強烈與驚奇感受。   2012年3月2...

被遺忘者的列車
Jul. 01 2013

被遺忘者的列車

撰文:約書亞‧亞法 Joshua Yaffa 攝影:威廉‧丹尼爾斯 William Daniels   每一站都有病患與傷者在等候火車。在坐落於斯塔諾夫山脈白雪皚皚的山峰之間、住著742個居民的哈尼村,患者從混凝土建築中走出來,沿著鐵軌兩旁聚集。他們都要看病。一名男子喝醉後跌下樓梯,雙腳的腳踝都摔斷了。一位在村裡唯一一間學校教書的老師想要讓14歲的女兒接受身體檢查;她女兒一個月前得了盲腸炎,相當幸運地搭上貨運列車送醫治療,歷經極度痛苦的三小時車程後在查拉切除了盲腸。   這些人和其他病患現在正等著登上馬特維.穆德羅夫醫療列車。這是哈尼最重要的生命線:一...

氣候變遷已經來臨
May. 30 2013

氣候變遷已經來臨

在挪威的斯瓦巴群島,融化的雪水正從東北地島上的一個冰冠洶湧流下。北極的暖化速度比地球上任何一處都還要快。科學家說,照目前的暖化速度發展下去,這個區域的夏季海冰可能在本世紀內全部消失。Photograph by Paul Nicklen 撰文:羅伯特.昆濟格 勞倫絲.圖比亞那是這麼想的。在美國華府國會山莊附近一家嘈雜的餐館所舉辦的記者招待會上,她向大家致歉,因為她無法大聲說話。圖比亞那可不是一般的外交人員:她是法國的「氣候大使」,肩負有史以來最重大的多方協商計畫。她在過去一年半裡在世界各地奔走,與來自195個國家的談判代表會面,竭力確保今年12月在巴黎召開的全球氣候會議成...

地球脈動
May. 30 2013

地球脈動

從國際太空站拍下的景象中,一年一度的洪水淹沒了波札那的內陸綠洲——奧卡凡哥三角洲。高空攝影和遙測地圖正以清晰的細節揭露地球的新陳代謝。Photograph by NASA, International Space Station 撰文:彼得.米勒 窗外的景象已經夠糟了。研究專機飛越加州紅杉林上頭時,葛列格.亞斯納看到了加州四年乾旱對這種全世界最高的樹種之一所造成的傷害。「下面看起來乾得要命,」他說。然而,當他將目光從窗外移到機上實驗室裡的螢幕時,看到的影象更令人擔憂。有些地方的森林看起來是鮮紅色的。「森林承受的壓力之大讓人震驚,」他說。 亞斯納是卡內基科學研究所的生態學...

FEB. 2020

最後一艘奴隸船

1860年,克羅蒂德號成為最後一艘抵達美國海岸的奴隸船。這是船上108人以及他們後代的故事。

最後一艘奴隸船

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