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Nov. 29 2023

騎遊臺灣挑戰百K,大眾級路線-三峽李梅樹之旅(藝術)

  • (此圖為情境圖,非此路線)明德宮-翁挺耀攝影

    (此圖為情境圖,非此路線)明德宮-翁挺耀攝影

  • 騎遊臺灣 挑戰百K

    騎遊臺灣 挑戰百K

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(此圖為情境圖,非此路線)明德宮-翁挺耀攝影

(此圖為情境圖,非此路線)明德宮-翁挺耀攝影

從新月橋板橋端往大漢溪上游前行,過媽祖田河濱公園後,可以看見跨越三峽河的柑城橋,橋下有上橋引道可以過河,轉入三峽河左岸新開闢的自行車道。車道經過三角湧大橋時略為迂迴,記得是要穿過橋底,不要走錯。

新建的自行車道是串聯許多堤頂或既成普通馬路而成,所以各段道路銜接有時要出閘門,有時要迴轉下河堤或扛車上河堤,記得參照GPS軌跡騎行。

【地圖】
起點:新月橋
終點:三峽祖師廟

路線距離:26.2公里
爬升高度:100公尺 

【景點導覽】
1.三峽宰樞廟
宰樞廟至今已兩百多年歷史,經歷過大大小小的戰役,乙未戰爭時,日軍曾在三峽遭義勇軍重挫,憤而將三峽老街廟宇盡數焚毀,但因當時宰樞廟為日軍指揮部,而幸免於難。正堂以古法建造,將米糠與泥土覆蓋磚牆之上,如今仍能清楚看見米糠痕跡,在臺灣廟宇中相當少見。

二戰期間日在臺推動「皇民化運動」,要求臺人放棄民間信仰、改信神道教並參拜神社。2015年新春前夕,廟方意外在正殿神龕上方發現木盒,內有一尊泥塑玄天上帝像並附一封竹紙信:「為避役場查稽,仙景李氏七房,族人密約將祖佛玄天上帝暫放宰樞廟神龕之上,以待日後重現光明。」日期則是「昭和14年(公元1939年)3月初3」。有著兩百多年歷史來自大陸安溪芸尾的玄天上帝,安然度過75年歲月,蔚為一段佳話。

2.三峽李梅樹墓園
墓前放了兩座青銅裸女,應該是臺灣破紀錄的墓園規畫了。青銅像製作者侯金水是臺灣的傳奇雕塑家,李梅樹跟他也頗有淵源,但銅像是誰決定要放在墓前的呢?網路上沒有人提過這個事。還好我採訪李梅樹公子,李梅樹紀念館館長李景文,這才解開墓前銅像設置之謎;既不是墓主本人遺囑,也不是三大房子輩的決定,而是子輩提出計畫,經過靈前博筊請旨而定。

這對銅像不是為了驚世駭俗,或者標新立異,而是為了展示藝術家畢生的藝術成就,寫實要從肌肉開始描寫,理解了肌肉解剖學,才有辦法為肉體穿上衣服。寫實的根基是從無遮掩的肌肉開始的。這是李梅樹在東京美術學校接受的藝術訓練。

這貫徹了李梅樹一生的寫實繪畫風格。李家子輩無愧於藝術家家風,膽敢做出這樣的規畫,難怪李梅樹會允杯同意了。墓園通道只在清明節前後維護,如果是秋後走訪可能會被雜草阻斷。建議在夏初拜訪。

3.三峽老街
老街當年最重要的產業是樟腦、茶葉、藍染大菁,如今樟腦產業已經消失,藍染作為三峽的地方特色,現在成為老街手工DIY藍染作坊的營業項目。三峽茶葉如今以全國獨一的碧螺春茶知名。

老街上明顯可見南側仿巴洛克風格的立面,建築裝飾比北側商舖更華麗,原因是南側商舖後進直通三峽河,當年船運尚通,貨物可以直接從後院碼頭卸貨,領以後在前店銷售,有地利之便,經營者財力較為雄厚。

4.三峽祖師廟
李梅樹接手祖師廟重建工程,他嚮往米開朗基羅設計西斯汀教堂那樣,百年不壞,不用修。於是對祖師廟設立了基本架構,底層全用不腐、不壞的建材,衍架才用木結構。現在祖師廟一樓共有164根石柱,石刻壁畫也是邀情當時藝壇大師惠賜作品完成。

三川殿正門口的一對石獅,是李梅樹親自操刀刻出粗胚的作品。當年李梅樹以西畫教授的資歷負責祖師廟的修建工程,找來的傳統石雕匠師都很不服氣,搞西洋寫生的能搞石獅、龍柱?

李梅樹為了讓匠師服氣,埋首打稿並親自操刀雕出雛形,最後交由石雕師修飾細節。做出來的成品就是三川殿正門口這一對。型態威猛,線條又細膩,從西洋雕刻借來筋骨賁張的寫實感,但又跟傳統石獅毫無違和,從此匠師就心悅誠服聽從指揮。

前殿最富盛名的是寺廟中一組「百鳥朝梅」石柱,龍虎邊各50隻喜鵲、白鷺、黑鳶、鸚鵡等各種禽鳥,盤繞在老梅石柱上,形象逼真,栩栩如生,因此清水祖師廟又被稱為「鳥廟」。

騎遊臺灣挑戰百K
報名即日起至2024年1月31日 中午12:00 截止
立即前往:https://www.natgeomedia.com/event/2023/twcycling100k

騎遊臺灣 挑戰百K

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