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Jan. 15 2020
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瑞士鐵道之旅 看見旅行的精準度

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  • 瑞士鐵道之旅 看見旅行的精準度

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瑞士,風景如畫,而想走進這幅畫作,鐵路是最聰明方式。有著歐洲最綿密鐵道網絡,它是在地居民的日常代步工具,亦是旅人從容旅遊的最好選擇。瑞士鐵道之所以迷人,在於它既可引領旅人感受巍峨高山氣勢,又可探尋千嬌百媚湖泊祕境,還可以領略古城小鎮文化底蘊,毫無遮掩地展現瑞士全方位美感,讓人不愛上都難。

只要在瑞士搭乘過景觀列車,一定有自己最偏愛的路線。不過初來瑞士,有幾條熱門列車不能不知。屬於齒軌列車的「少女峰鐵道」(Jungfraubahn),全長7公里,讓旅人從谷底一路緩緩爬至山巔,來到全歐洲最高、海拔3,454公尺的少女峰火車站,眺望阿爾卑斯山脈最大的阿萊奇冰河(Aletsch Glacier),不絕於途的旅人在此紛紛被無垠雪白山頭所折服,來此寫一張印有雪國風情的明信片寄給自己,成了必要功課。

「黃金列車」(golden pass line),是瑞士最受歡迎的景觀列車,原因無它,因為其以瑞士心臟地帶的瑞森湖畔為起點,沿途經過6個州、8座湖泊與3座高峰隘口,一次將瑞士屬於「黃金」等級的經典美景,濃縮在5小時的列車觀景窗裡,如果沒有太多旅行時間,坐一趟黃金列車可就值回票價了。而「冰河列車」(Glacier Express)被讚譽為全球最慢的特快車,時速不到40公里,得花上8小時才能搭完全程,不過就因沿途會經過瑞士大峽谷、萊茵河發源地、阿萊奇冰河等自然景觀之最,讚美之聲從此而來。

鐵道串連起瑞士美侖美奐的自然景致,無不令旅人感動。然而實際走訪,感動的不僅於此,鐵道要貫穿多山的瑞士,花費的工程精力可想而知。以少女峰鐵道來說,就整整花了16年時間。全球最長最深的隧道「聖哥達基線隧道」(Gotthard Base Tunnel)也位處瑞士,全長57公里,總共耗時17年,才終於鑿穿阿爾卑斯山,據說挖出可以打造5個埃及金字塔的3,100萬噸岩石。現在,穿越阿爾卑斯山只要17分鐘,而過去從瑞士蘇黎世到義大利米蘭,得花上4個多小時,現在少了2個鐘頭。瑞士人的堅持與努力,怎能不讓人打從心底佩服。

瑞士人還有另一強項令人由衷感佩,那就是縱然國家內鐵道緊密是世界之最,列車不時來回行駛,卻始終沒有誤點過。瑞士人間流傳著一句話:「如果一班火車遲到,只有兩個可能,不是那台火車非瑞士製造,就是車站掛的時鐘不是瑞士製造。」這句話把瑞士追求精益求精的工匠精神,大如表現在開鑿鐵道,小如展現在列車時時依賴的正確計時上,詮釋地淋漓盡致。

瑞士境內3,000個火車站,都掛有Mondaine瑞士國鐵鐘錶,一派簡潔的白底黑刻度,搭配紅色蕈狀頭秒針,這就是讓瑞士國家鐵路局(Swiss Federal Railways)70幾年來掌握分秒不差準確度的關鍵。Mondaine瑞士國鐵鐘錶的誕生,緣起於1944年。在此之前,並沒有一個統一指示時間的正式報時系統,於是瑞士國鐵公開徵稿,一位任職國鐵局的工程師Hans Hilfiker,從月台人員揮舞紅色蕈形木板指揮旅客上車的情境汲取靈感,轉換成Mondaine瑞士國鐵鐘錶裡最搶眼的「紅色蕈狀頭秒針」,並且將火車尺軌轉化成面盤刻度,最後脫穎而出,成了全球第一個官方火車站時鐘直至現今。

瑞士國鐵鐘讓人清楚讀取時間,一路走來75年了,早已融入旅人鐵道旅行、居民生活裡。而其簡鍊設計,更被公認為當代工業設計經典,許多現代藝術博物館如MoMA、SFMOMA等紛紛收藏販售,在實用性與設計性展現了精彩恣態。尤其1986年,MONDAINE公司取得瑞士國鐵正式標誌 SBB CFF FFS 的全球獨家授權,將這個經典時鐘圖騰運用腕錶與家用掛鐘,變成你我垂手可得的日常風景,自此瑞士精神也得以在世界每個角落綻放光芒。

了解更多關於 Mondaine瑞士國鐵鐘錶 相關訊息。

 

APR. 2020

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