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#電動車

共 4 筆相關資料

紐約失落的電動計程車隊
歷史與文化|
Mar. 01 2025

紐約失落的電動計程車隊

在19世紀末,「未來的汽車」曾經風靡一時,這些電動車後來怎麼了? 撰文:克里斯多福.克萊因   19世紀末的紐約市面臨了馬匹問題,大街小巷被大約15萬匹馬塞得水洩不通,每匹馬每天產生超過16公斤的排泄物。運送處理這麼大量的糞便成了紐約人亟需解決的巨大挑戰。而這時,一項新發明──汽車──似乎成了解答。 紐約市早在1897年就首次推出了機動計程車服務,當時所使用的潔淨能源技術可能會讓現代紐約人感到震驚,因為這些計程車是電動車,名為「電池車」(Electrobat),開始成為市場上領先的電動車款,製造商是名稱簡單明瞭的「電動車公司」。1894年,費城的發明家亨利.莫...

不含鈷、鎳的電動車電池崛起 對雨林是「好消息」
環境與保育|
Jul. 01 2025

不含鈷、鎳的電動車電池崛起 對雨林是「好消息」

電動車電池所使用的鈷、鎳主要來自剛果民主共和國和印尼,兩國的礦產長久以來涉及破壞森林、污染水源、人權等爭議。最新報告指出,磷酸鐵鋰(LFP)電池逐漸成為市場主流,鋰鎳錳鈷電池(NMC)需求下降。森林保育團體認為,鎳、鈷的需求降低,對森林來說是正面消息。

恐衝擊電池「歐洲製造」 歐盟將鋰列有毒名單討論陷入膠著
環境與保育|
Feb. 04 2023

恐衝擊電池「歐洲製造」 歐盟將鋰列有毒名單討論陷入膠著

環境資訊中心綜合外電;黃思敏 編譯;許祖菱 審校 全球對電動車、筆記型電腦、智慧型手機、儲能的需求上揚,鋰電池生產的重要性也跟著倍增。正當歐盟大力推動電池「歐洲製造」之際,歐洲電池產業的前景卻陷入混沌不明。原因是歐洲化學總署(European Chemical Agency, ECHA)指出鋰鹽具有毒性,歐盟須確認是否要將鋰列為毒性物質。但這項決定恐會衝擊歐洲的電池產業與能源轉型,歐盟二度拖延,仍難以做出最後決定。

全美首段「充電道路」將動工 邊開車邊充電不是夢
環境與保育|
Jun. 14 2022

全美首段「充電道路」將動工 邊開車邊充電不是夢

環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;許祖菱 審校 《獨立報》(The Independent)報導,全美第一段能為電動車無線充電的道路即將動工。雖然道路總長只有1.6公里,但如果計畫成功,這種充電方式可以幫助電動車在不增加額外電池的情況下,行駛更遠,並可能提升油車換電車的意願。這段位於密西根州的道路預計明2023年啟用。

JUL. 2025

不該被忽視的非明星物種

像長鼻猴這樣的動物雖然長相奇特,卻也說明了,美這種事本來就見仁見智。

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