• 圖|iStock
  • 中研院經濟研究所許文泰研究員 圖|研之有物
  • 都市大小與腹地範圍示意圖 圖|研之有物(資料來源|許文泰)
  • 2019 年臺灣前十大都會生活圈 註:人口密度大於 2000 人 ∕ 平方公里的連續地帶,且一塊連續地帶的總人口數多於 1 萬為劃分標準。 圖|研之有物(資料來源|羅宇志)
  • 許文泰研究員透過實際案例研究,驗證了都市規模分布符合共同冪次律現象。 圖|研之有物
  • 以美國為例說明分割腹地的方式。每次都拿前三大都市來分割腹地,全美前三大都市為紐約、洛杉磯和邁阿密,可分割出 3 塊腹地。接著,在每塊腹地內再選出三大都市,如美國西岸可選出洛杉磯、鳳凰城和舊金山,而全國可分割出 9 塊腹地。依此規則分割下去,會再得到 27 塊腹地。同時,需驗證每次分割出的腹地內,都市規模分布是否符合相同的冪次律。 圖|研之有物(資料來源|許文泰)
  • 身為港口城市的高雄,相當適合發展石化產業,有利降低運輸原油、出口石化製品的成本,但首要任務必須解決高汙染、高碳排、高耗能等問題。圖為南臺灣石化重鎮林園工業區。 圖|純天然(數位島嶼)
  • 大臺北地區的通勤需求龐大,都會區內如蜘蛛網的高架道路成了聯通各地、疏解車潮的要道,卻也導致都市景觀欠佳、噪音與空氣污染、影響路邊建築採光與通風等問題。圖為臺北橋機車通勤盛況。 圖|Wikimedia
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  • 中研院經濟研究所許文泰研究員 圖|研之有物

  • 都市大小與腹地範圍示意圖 圖|研之有物(資料來源|許文泰)

  • 2019 年臺灣前十大都會生活圈 註:人口密度大於 2000 人 ∕ 平方公里的連續地帶,且一塊連續地帶的總人口數多於 1 萬為劃分標準。 圖|研之有物(資料來源|羅宇志)

  • 許文泰研究員透過實際案例研究,驗證了都市規模分布符合共同冪次律現象。 圖|研之有物

  • 以美國為例說明分割腹地的方式。每次都拿前三大都市來分割腹地,全美前三大都市為紐約、洛杉磯和邁阿密,可分割出 3 塊腹地。接著,在每塊腹地內再選出三大都市,如美國西岸可選出洛杉磯、鳳凰城和舊金山,而全國可分割出 9 塊腹地。依此規則分割下去,會再得到 27 塊腹地。同時,需驗證每次分割出的腹地內,都市規模分布是否符合相同的冪次律。 圖|研之有物(資料來源|許文泰)

  • 身為港口城市的高雄,相當適合發展石化產業,有利降低運輸原油、出口石化製品的成本,但首要任務必須解決高汙染、高碳排、高耗能等問題。圖為南臺灣石化重鎮林園工業區。 圖|純天然(數位島嶼)

  • 大臺北地區的通勤需求龐大,都會區內如蜘蛛網的高架道路成了聯通各地、疏解車潮的要道,卻也導致都市景觀欠佳、噪音與空氣污染、影響路邊建築採光與通風等問題。圖為臺北橋機車通勤盛況。 圖|Wikimedia

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